Lohnt sich das? Nicht, wenn man Familie hat. Nicht, wenn man Komfort sucht. Wenn es aber Fahrspaß ist, den man will, dann lautet die Antwort: Ja! 

Seit der Golf zum komfortablen Dickerchen mutiert ist, ist der 120-PS-Polo der wahre GTI von VW. In 9,1Sekunden sprintet der kompakte Wolfsburger (3,71 Meter lang) aus dem Stand auf Tempo 100, und auf der Autobahn rennt der GTI bis zu 200 Sachen schnell.
Doch all das ist nur die halbe Wahrheit. Denn wahre Sportlichkeit verlangt mehr als nur Sprinterqualitäten. 

Der Polo GTI lenkt sehr handlich ein und legt sich dabei nicht zu sehr auf die Seite. Zudem haben die bequemen Sportsitze Fahrer und Beifahrer jederzeit sicher im Griff. Ebenso wichtig: Die Bremsen packen bärig zu. 

Nur bei Nässe gebärdet sich der Polo unmanierlich. Vor allem in Kurven reicht dann schon maßvolles Gasgeben, um die Räder durchdrehen zu lassen. 

Erfreulich, daß der Polo trotz soviel Fahrspaß keinen Nachschlag an der Tankstelle verlangt. 7,1 Liter Super verbraucht er nach Werksangabe, im wirklichen Leben guteinen Liter mehr - damit können vor allem die jungen Leute gut leben, die den Flitze-Polo vor allem fahren.
 

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